LED导入车用照明潜力巨大成本高昂将成掣肘

更多新闻主题分类

更多活动主题分类

技术研发

LED导入车用照明潜力巨大成本高昂将成掣肘

日期: 2014-04-20 12:47　新闻主： SMEMALL-LED产业窗口

LED光源的节能特性与设计弹性使得车厂近年来将LED导入车用照明的意愿不断提升，车用照明渗透率也持续拉升。韩系车厂现代汽车(HYUNDAI)在LIGHTING JAPAN 2014的车

　　LED光源的节能特性与设计弹性使得车厂近年来将LED导入车用照明的意愿不断提升，车用照明渗透率也持续拉升。韩系车厂现代汽车(HYUNDAI)在LIGHTING JAPAN 2014的车用照明研讨会中针对LED车灯成本结构进行剖析，看好LED导入车用照明潜力，不过，现代汽车也认为，供应链仍需克服LED车灯成本高昂难题。

　　根据现代汽车在LIGHTING JAPAN 2014车用照明研讨会中提出资料显示，相较于卤素灯、HID光源，LED光源导入车用照明同时有高效能、寿命长、具设计弹性的优势，不过，LED光源产品的高成本仍是车厂导入的一大障碍。

　　以LED车灯成本结构来看，LED元件占整体成本11%、散热占17.1%、驱动模组占10.7%、驱动器(Actuator)占8.7%、控制器占11.4%、其余构件则占41.1%，可以看出，除了LED元件，其余像是散热与控制器等都仍具有成本下降空间。

　　另外，若以LED元件功率区分应用领域，现代汽车将其分为三个部分，其一是高功率LED封装元件，以白光为主，应用于头灯，使用的LED元件功率为5-10W。而中功率LED元件则多用于昼行灯(DRL)、雾灯与方向指示灯，以白光与琥珀色为主，采用1-3W LED封装元件。此外，低功率0.1-0.5W LED元件则多用于尾灯、刹车灯、小灯与气氛灯，主要采用白光与红光。

　　从现代汽车提供的2013年资料显示，车用照明采用LED元件以0.2W、0.5W、1W的功率为大宗。另外，以LED车用内部与外部的应用比重来看，车用外部应用的占比高于内部。以不同颜色LED光源的采用程度来看，在功率0.2W与0.5W的区块中，红光占有比重最高，在1W功率区块中，则以白光的采用比重较高。

该企业的其他新闻

2015-03-10 13:04:56【SMEMALL-LED产业窗口】媒体聚焦 美欧中港台五地高手宁波争锋第四届华强LED研讨会 谷歌战略研究部架构设计师顾瑶瑶、笙泉协理GeneLiou、明微副总经理李照华、Marvell技术市场经理关振源、拓扑思科总经理张义�

2014-12-24 15:02:54【SMEMALL-LED产业窗口】媒体聚焦 盘点：从2014十大事件看2015年LED照明市场趋势 2014年被众多LED业内人士称为“LED照明元年”。随着LED照明技术逐渐成熟，产品价格迅速下降，市场规模迅速增长，消费者对LED的了�

2014-08-21 11:26:35【SMEMALL-LED产业窗口】媒体聚焦 品上照明：相约美丽杭城共绘光影未来 “江南忆，最忆是杭州。山寺月中寻桂子，郡亭枕上看潮头。”初秋的杭州，正如白居易笔下那样优美。8月20日14:30，第六届“照明

>>更多该企业的新闻

LED导入车用照明潜力巨大 成本高昂将成掣肘

该企业的其他新闻

美欧中港台五地高手宁波争锋第四届华强LED研讨会

盘点：从2014十大事件看2015年LED照明市场趋势

品上照明：相约美丽杭城 共绘光影未来

LED导入车用照明潜力巨大成本高昂将成掣肘

品上照明：相约美丽杭城共绘光影未来